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中邮速递或将成为（wéi）物流第一股

7月23日消息，中国证监会最新信息公（gōng）开显示，EMS(中国邮政速递物流)已（yǐ）再次通过发（fā）审（shěn）会，这表明，A股市（shì）场将迎来快递（dì）业“第一股”。

此前有消息称，中（zhōng）邮速（sù）递或因存在重组改制方案带来关联（lián）交（jiāo）易隐患、四子公司未经审计纳入2011年报等问题被“中（zhōng）止审查”。

不（bú）过（guò）昨日，北京商报（bào）记者在中国证监会（huì）官网定期发布的《发行监管（guǎn）部首次（cì）公开发行股票审核工作流程及申报企业情况（kuàng）》文件中看到，中邮速递的备注选项已变更为“已通（tōng）过发审会（huì）”。

早在去年5月，中（zhōng）邮速递（dì）IPO就已经过会。根据招股书申（shēn）报稿的信息，中邮速递拟发行不超过40亿股（gǔ），计（jì）划融资99.7亿元（yuán），发行（háng）后股本不超过120亿股。由（yóu）于（yú）中邮（yóu）速递设立时间未满（mǎn）三年，按规（guī）定（dìng）不具有IPO资格，其“破格”系国务（wù）院特批。为（wéi）了给（gěi）上市造势（shì），去年10月（yuè），中邮速递（dì）首度放（fàng）低身段在部分省（shěng）市降价六成加（jiā）入到价格战中。此后，中邮速递又整合原有E邮宝、中（zhōng）邮快（kuài）货等经济型产（chǎn）品进军经济（jì）快递领域。

不（bú）过，据业内人士透露，尽（jìn）管（guǎn）已经造势数月，但中邮速（sù）递（dì）“低价换市场（chǎng）”的策略并未给企（qǐ）业带（dài）来太大变化。业内（nèi）专（zhuān）家认（rèn）为，中邮速递在新的（de）市场环境（jìng）下，放（fàng）下身段（duàn）重新定（dìng）义（yì）市场，降价、推出经济型快递本身是一种（zhǒng）进步，但与“四通一达”等（děng）民营快递相比，中邮（yóu）速递经（jīng）济（jì）型产品（pǐn）的影响（xiǎng）力仍有限。

尽管（guǎn）成为快递业第一股的势头已经不（bú）可（kě）逆转，但中邮速递如今面（miàn）临的市场环境比去（qù）年更为险恶。业界认为（wéi），由（yóu）于国（guó）内、国际市场腹背受敌（dí），留给（gěi）中邮（yóu）速递重整雄风的时间已然不多。

目前（qián），国际快递巨头FedEx、UPS已（yǐ）获得国（guó）内快递经营牌照，并悄然扩大经营范围，开始在（zài）中国新（xīn）一（yī）轮的（de）“攻城略地”。这意味着，中（zhōng）邮速递将在国内、国际（jì）快件市（shì）场将与企业规模和管理水平（píng）更高（gāo）的国际（jì）巨头短兵相接。

与此同时（shí），民营快（kuài）递同行也在挖空心思与（yǔ）效率低（dī）、服务差、暴（bào）力（lì）分拣等恶（è）劣（liè）印（yìn）象说再见（jiàn），试图从给（gěi）淘宝（bǎo）、天猫跑腿的形象（xiàng），转变成像顺丰速运一（yī）样的优质品牌。近（jìn）期，圆通速递趁机在（zài）航运、信息系统（tǒng）等方面发力，逐渐拉（lā）近与顺丰（fēng）速运的距离。申通、韵达快递则在大力（lì）推行规范化、标准（zhǔn）化，抢占市场份（fèn）额的同时发力服务。

业内一致认为，中邮速递一旦成功上市将打（dǎ）开（kāi）国（guó）内快递企业上市（shì）融资的闸门。目前，圆（yuán）通速运正积（jī）极筹（chóu）划上市，谋求成为民营快递第一（yī）股。宅（zhái）急送等多家快递企业也有上市规划。不过，上述企（qǐ）业无（wú）论是在经营业（yè）绩（jì）、市场发展环境，还是商业模式上（shàng）都（dōu）与上市要求（qiú）“差一截”。快递咨询（xún）网首（shǒu）席顾问徐勇认为，2015年前后，随着市场环境容量的扩大，法（fǎ）制（zhì）环境进（jìn）一步完善，快递（dì）行业届（jiè）时将很可能出现“上市潮”。